本田汽车有限公司是一家日本上市的汽车、摩托车和动力设备的跨国集团制造商，总部设在日本东京的港区。
自1959年以来，本田一直是世界上最大的摩托车制造商，到2019年底产量达到4亿辆，同时也是世界上最大的内燃机制造商，按产量计算，每年生产超过1400万台内燃机。本田在2001年成为日本第二大汽车制造商。2015年，本田是世界第八大汽车制造商。
本田是第一家在1986年发布专用豪华品牌讴歌的日本汽车制造商。除了其核心的汽车和摩托车业务外，本田还生产园林设备、船用发动机、个人水上交通工具、发电机和其他产品。自1986年以来，本田一直参与人工智能/机器人研究，并在2000年发布了他们的ASIMO机器人。他们还涉足航空航天领域，2004年成立了通用电气本田航空发动机公司，2012年开始生产本田HA-420本田飞机。本田在中国有两家合资企业。东风本田和广汽本田。
2013年，本田将其收入的约5.7%（68亿美元）投资于研究和开发。同样在2013年，本田成为第一家从美国净出口的日本汽车制造商，出口了108,705辆本田和讴歌车型，而只进口了88,357辆。
本田的创始人本田宗一郎对汽车非常感兴趣。他在Art Shokai车库担任机械师，在那里他调整汽车并参加比赛。1937年，在他的熟人加藤七郎的资助下，本田成立了东海精机（东海精密机械公司），在Art Shokai车库工作，制造活塞环。经过最初的失败，东海精机赢得了向丰田提供活塞环的合同，但由于产品质量差而失去了合同。到1941年，本田能够大规模生产出丰田可以接受的活塞环，使用的自动化流程甚至可以雇用非熟练的战时工人。
第二次世界大战开始时，东海精机被置于商工部（1943年后称为军需部）的控制之下，在丰田公司获得40%的股份后，本田宗一郎被从总裁降为高级常务董事。本田还通过协助其他公司实现军用飞机螺旋桨的自动化生产来帮助战争。本田与丰田、中岛飞机公司和日本帝国海军人员建立的关系在战后时期起到了重要作用。1944年，美国B-29轰炸机的袭击摧毁了东海精机的山下工厂，太和工厂在1945年1月13日三河地震中倒塌。本田宗一郎在战后以450,000日元的价格将公司的残余部分卖给了丰田公司，并在1946年10月用这笔钱成立了本田技术研究。
12名员工在一个16平方米（170平方英尺）的小屋里工作，他们利用供应的500台二冲程50毫升的东风公司战争剩余的无线电发电机发动机，制造和销售简易的电动自行车。当发动机用完后，本田开始制造他们自己的东风发动机的复制品，并将这些复制品提供给客户，让他们安装在自行车上。这就是本田A型车，因为发动机发出的声音而被昵称为Bata Bata。1949年，本田技术研究所以100万日元（今天约为5000美元）的价格被清算，这些资金被用来成立本田汽车公司。大约在同一时间，本田聘请了工程师川岛喜八郎和藤泽武夫，他们提供了不可或缺的商业和营销专业知识，以补充本田宗一郎的技术优势。本田宗一郎和藤泽之间的密切合作一直持续到1973年10月。
本田制造的第一辆同时配备车架和发动机的完整摩托车是1949年的D型车，这是第一辆以Dream为名的本田车。1961年，本田在125cc和250cc组别中首次取得了大奖赛的胜利和世界冠军。本田汽车公司在短时间内成长为世界最大的摩托车制造商。本田的第一辆量产汽车是T360迷你皮卡，它于1963年8月上市。它由小型356cc直4汽油发动机驱动，被归入较便宜的汽车税目。本田的第二辆量产汽车是S500跑车，它在1963年10月跟随T360投入生产。
1990年，首席执行官Tadashi Kume由Nobuhiko Kawamoto接任。Kawamoto超过Shoichiro Irimajiri被选中，后者监督了在俄亥俄州马里斯维尔成功建立的Honda of America Manufacturing，Inc.。Irimajiri和Kawamoto在本田内部有着友好的竞争，由于健康问题，Irimajiri于1992年辞职。
在接下来的几十年里，本田努力扩大其产品线、业务和出口到全球许多国家。1986年，本田将成功的讴歌品牌引入美国市场，试图在豪华车市场上获得地位。1991年，本田NSX超级跑车问世，这是第一款采用中置发动机V6和可变气门正时发动机的全铝硬壳式汽车。
在本田宗一郎去世和Irimajiri离开后，本田发现自己在产品开发方面很快就被其他日本汽车制造商超越了，并被20世纪90年代的卡车和运动型多用途车热潮打了个措手不及，这些都对公司的盈利能力造成了影响。日本媒体在1992年和1993年报道说，本田面临着被三菱汽车收购的严重风险，而三菱汽车在当时是一家规模较大的汽车制造商，并且从其成功的帕杰罗和迪亚曼特车型中获得了丰厚的利润。
Kawamoto迅速采取行动，改变了本田的企业文化，急于通过以市场为导向的产品开发，产生了诸如第一代奥德赛和CR-V这样的休闲车。对本田来说，最令人震惊的变化是，Kawamoto在1992年赛季后结束了公司对一级方程式赛车的成功参与，理由是考虑到来自三菱公司的收购威胁，以及希望创造一个更加环保的公司形象。
本田飞机公司成立于2006年，是一家全资子公司，生产和销售本田飞机系列。 2015年12月开始首次向客户交付。
2015年2月23日，本田宣布首席执行官兼总裁伊东孝绅将卸任，并在当年6月由八乡隆弘接任，预计还会有更多的高级管理人员和董事退休。
2019年10月，据报道，本田与日立就合并两家公司的汽车零部件业务进行谈判，以创建一个年销售额近170亿美元的零部件供应商。
2020年1月，本田宣布由于COVID-19大流行病，它将撤回在中国湖北武汉市工作的员工。2020年3月23日本田暂停了美国工厂的生产，在2020年5月11日恢复了美国工厂的汽车、发动机和变速器生产。
2020年9月，本田与通用宣布2021年开始北美合作。据《底特律自由报》报道，“拟议的联盟将包括共享一系列车辆，以每家公司的不同品牌销售，以及在采购、研发和互联服务方面的合作。
2022年3月，本田宣布它将与索尼建立合资企业，开发和制造电动汽车。后者将提供其成像、传感、网络和其他技术，而本田将负责汽车制造过程。该合资企业将在2022年晚些时候全面启动，首批汽车计划在2025年发布。