货物流通使新西兰-欧盟贸易协定得以实现

第一批新西兰牛肉已抵达欧洲，欧洲建筑供应公司也开始向新西兰出口。

据布鲁塞尔官员称，这证明自由贸易协定 (FTA) 正在按预期发挥作用。

该自由贸易协定于去年 7 月签署，并于 5 月生效，到 2035 年可能为新西兰经济带来 18 亿美元的提振。

新西兰做出的让步受到了一些批评，但布鲁塞尔方面表示，由于艰难的谈判，我们的谈判代表取得了超出预期的成果。

新西兰成功确保了政治敏感的牛肉、羊肉和乳制品的更多准入，成员国和欧洲议会接受了自由贸易协定的条款。

根据自由贸易协定的条款，新西兰可能供应欧盟高达 60% 的黄油进口量，高于目前的 14%，新西兰奶酪可能占欧盟进口奶酪的 15%，高于目前的 0.5%，

牛肉进口量增加八倍，达到 10,000 吨，而羊肉进口量方面，新西兰可供应欧盟高达 96% 的进口量。

相比之下，欧盟与南方共同市场以及牛肉生产大国乌拉圭、阿根廷、巴拉圭和巴西正在谈判的自由贸易协定仅允许免关税进口 99,000 吨牛肉。

澳大利亚仍未与欧盟达成自由贸易协定，而普遍认为该协定尚未最终敲定，因为当澳大利亚试图放弃双方商定的市场准入配额时，该协定破裂了。

新西兰贸易官员表示，国际贸易的黄金时代已经结束，但在布鲁塞尔，他们称这是贸易纯真时代的终结。

欧盟和中国就进口中国制造的电动汽车展开了针锋相对的争端。

欧盟正在考虑征收关税，声称中国由于政府过度的财政支持而进行不公平竞争。

欧洲最大的制造商大众汽车公司上周宣布，由于来自中国的汽车大量涌入，它正考虑关闭一家生产奥迪电动汽车的工厂。

中国以针对欧盟乳制品和白兰地的进口进行报复，观察人士表示，针锋相对的行动只会愈演愈烈。

布鲁塞尔正在将世界以前所称的自由贸易重新定义为自由和公平贸易。

对于欧盟官员来说，这意味着在谈判市场准入时，可持续性和气候变化是优先事项。

新冠疫情考验了其供应链，但乌克兰与俄罗斯的战争迫使欧洲重新思考，促使欧洲实现能源和食品等关键产品供应多样化，以确保安全。

冲突之前，欧洲依赖俄罗斯天然气，但由于欧洲国家站在乌克兰一边，俄罗斯总统 Putin 将其供应用作政治武器。

因此，欧洲做出了巨大努力，摆脱对俄罗斯天然气的依赖。俄罗斯管道天然气占欧盟进口的比例从 2021 年的 40% 以上下降到 2023 年的 8% 左右。

2022 年，只有 23% 的能源来自可再生能源，但欧盟已设定了到 2030 年将这一比例提高到 42.5% 的目标。

为了增强供应链的弹性，欧盟正在与所谓的 G7+ 合作。

该集团包括七国集团，即世界七个最发达国家 — 加拿大、法国、德国、意大利、日本、英国和美国，以及同情国韩国、澳大利亚和新西兰。

欧洲仍在寻求贸易协议。

与选定的南方共同市场国家的谈判仍在继续。他们已经进行了 25 年，寻找印度太平洋地区和印度的机会。