穆迪：巴尔的摩大桥倒塌对地方和州经济构成“暂时风险”

穆迪表示，巴尔的摩弗朗西斯斯科特基大桥上周发生的惊人倒塌可能会对当地和州经济构成暂时的经济威胁。

穆迪在一份新的分析师报告中表示，巴尔的摩和马里兰州都面临潜在的影响，因为大桥残骸堵塞了通往该国最繁忙港口之一的重要航道。

报告称：“3 月 26 日弗朗西斯·斯科特大桥倒塌将暂时扰乱巴尔的摩市（Aa2 稳定）和马里兰州（Aaa 稳定）的运输、物流和仓储经济。” “然而，未来几周港口活动的成功恢复，加上联邦为最终桥梁更换提供的大量资金，将降低长期损害的风险。”

按 2021 年货物总吨位计算，巴尔的摩港位居全美第 17 位，也是汽车和轻型卡车的主要运输者。 根据马里兰州的数据，2023 年，该港口处理了创纪录的 5230 万吨国际货物，价值近 810 亿美元。

据穆迪称，该港口是该国仅有的四个能够处理大型货船的港口之一。

穆迪表示：“更换这座承载美国 695 号州际公路、已有 47 年历史的桥梁可能需要数年的时间，但如果碎片得到迅速清除，巴尔的摩港可能会在未来几周内恢复运营。” “只要港口关闭，汽车进口和其他货物转移到其他东海岸港口就会削弱巴尔的摩作为最靠近中西部港口的优势，从而损害包括美国港口切萨皮克有限责任公司在内的码头运营商的利益。”

官员们周一表示，美国海岸警卫队正准备为商业重要船只开辟一条临时备用航道，这是分阶段开放主航道的一部分。 工作人员还在努力清除致命倒塌现场的钢筋和混凝土，这次事故是在一艘货轮撞上桥梁后发生的。

“这将标志着重新开放巴尔的摩港的道路上迈出重要的第一步，”海岸警卫队马里兰州国家首都地区指挥官戴维·奥康奈尔上尉在公告中表示。 “通过开通这条备用航线，我们将支持进入巴尔的摩的海上交通。”

该港口目前无限期关闭，等待调查和清除残骸中的碎片，也是该地区的主要雇主。 穆迪估计，它创造了大约 19,970 个直接就业岗位，约占巴尔的摩地区总就业人数的 1.4%，占该州总就业人数的 0.7%。

最重要的是，这座桥是通勤者的重要动脉，到 2023 年每天将承载约 34,000 辆商用车和客运车辆。

报告称：“虽然地方政府不会面临任何支付桥梁更换费用的直接负担，但该市以及巴尔的摩县将遭受通勤时间延长和高速公路拥堵加剧等后果。”