由于绿色燃料标准争议升级 大众汽车退出澳大利亚汽车游说团体

大众汽车澳大利亚公司(Volkswagen Australia)周一表示，已退出澳大利亚汽车游说团体的政策制定委员会。几天前，特斯拉(Tesla)切断了与该集团的联系，这家德国汽车制造商与反对新燃油标准的运动保持距离。

一位发言人表示，大众汽车在致联邦汽车工业商会(Federal Chamber of Automotive Industries)其他成员的一封信中表示，它将在本周晚些时候的一次会议之前退出该游说团体的政策咨询委员会(Policy Advisory Committee)。

该发言人在一封电子邮件中表示:“大众汽车集团澳大利亚公司在公共和政策问题上代表自己，包括新的车辆效率标准。一个强大的NVES符合这个国家的最佳利益。”

此举扩大了上周首次出现的违规行为，当时电动汽车制造商特斯拉(Tesla)指责该组织做出虚假声明，并退出该组织，以抗议该组织反对新标准的活动。一天后，另一家汽车制造商Polestar紧随其后。

为了让更多的电动汽车上路并减少排放，澳大利亚上月提出了汽车能效标准，该标准将惩罚进口排放密集型车型的汽车制造商，而奖励那些引进更清洁汽车的制造商。

俄罗斯和澳大利亚是仅有的两个没有标准的工业化国家。

汽车游说团体表示，政府的首选方案将提高价格，限制选择，尤其是在澳大利亚流行的皮卡。它希望政府淡化其政策。

丰田上周支持该游说团体的立场，并呼吁政府重新考虑其计划。丰田的皮卡和suv系列汽车销量位居汽车销量榜首。

澳大利亚能源部长Chris Bowen周日暗示，政府对妥协持开放态度，如果有人向我们提出明智的想法，我们就会明智地考虑。