比亚迪泰国经销商未来将其电动汽车经销商数量增加两倍

比亚迪表示，世界最大电动汽车制造商比亚迪在泰国的唯一经销商将在两年内将其在泰国的经销商数量增加两倍，这有助于巩固这家中国汽车制造商在其最大海外市场的主导地位。

去年第四季度，比亚迪取代特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，而在泰国的扩张凸显了其全球扩张，尤其是在其美国竞争对手尚未成为主要供应商的市场。

Rever Automotive首席执行官Pratarnwong Phornprapha告诉路透社，该公司将在2025年底前增加200家经销商，扩大商用车产品，并进入新的乘用车领域。Rever Automotive于2022年底帮助比亚迪在泰国上市。

“到今年年底，我们将拥有200家。明年，我们计划再建100个。我认为300人左右对我们来说是一个健康的数字。”Pratarnwong 说。

据Pratarnwong说，目前泰国大约有100家汽车经销店，比亚迪在快速增长的泰国电动汽车市场占据主导地位，市场份额为40%。

中国乘用车协会(China passenger Car Association)的数据显示，比亚迪在2023年共售出300万辆乘用车，其中90%以上进入中国市场。海外销量约为24.2万辆。

研究公司Counterpoint的数据显示，泰国占比亚迪第三季度国际销量的20%左右，保持了比亚迪最大海外市场的地位。比亚迪还在泰国投资179亿泰铢(合5.04亿美元)建设一家工厂，计划于今年开业。

Counterpoint的数据还显示，2023年第三季度，泰国的电动汽车销量占该国乘用车总销量的7%多一点，但在政府补贴和政策的推动下，泰国是东南亚增长最快的电动汽车市场之一。

去年年底，泰国政府批准了一项规模缩小的电动汽车行业补贴计划，尽管仍然提供每辆汽车高达10万泰铢(合2764美元)的补贴，并降低了进口关税和消费税。

总体而言，泰国计划到2030年将其250万辆汽车年产量的30%左右转化为电动汽车，并已吸引了中国汽车公司逾14.4亿美元的投资。

比亚迪在东南亚电动汽车市场的表现一直优于其他汽车制造商，得益于与当地经销商的合作，以及价格合理的车型，如第三季度该地区最畅销的电动汽车Atto 3。

周四，该公司在东南亚最大的经济体印度尼西亚推出了三款电池电动汽车车型，比亚迪还计划在那里投资13亿美元建立一家装配厂。

在泰国，该公司扩大产品供应的努力将对丰田汽车(Toyota Motor Corp .)等长期主导该国汽车市场的日本竞争对手构成挑战。

“大致上，我认为我们必须进入mpv，我们必须进入更大尺寸的suv，更小尺寸的轿车，更大尺寸的轿车，”Pratarnwong说，他指的是多用途车和运动型多用途车，并概述了扩大比亚迪产品的必要性。

目前，Rever在泰国提供三款比亚迪电动汽车车型:Seal轿车、Atto 3 SUV和Dolphin掀背车。

除了乘用车，Rever还希望利用比亚迪的车辆和技术进入商用车队，包括出租车、短途卡车和货车以及公共汽车。

Pratarnwong说，根据政府数据，截至2023年9月，泰国有超过8.1万辆注册出租车，而Rever的目标是占据进入该市场的新车的40%。

Pratarnporn 表示，Rever还将为新冠疫情期间的有限距离送货提供比亚迪T3货车。

Pratarnwong表示，比亚迪旗下的一家子公司也在建设一个使用比亚迪技术的客车生产设施，第一批底盘可能在第三季度推出。

Pratarnwong说:“今年将是我们适当打击商业市场的一年。”