波音实现2023年喷气式客机交付目标，但落后于空客

波音公司实现了喷气式客机交付目标，2023年净订单增长70%，反映出强劲的航空旅行和飞机需求，而欧洲竞争对手空中客车公司连续第五年保持最大飞机制造商的地位。

波音公司周二公布了年终数据，该公司正在应对阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）一架737 MAX 9飞机事故造成的影响。

波音公司在2023年交付了528架飞机，在扣除取消订单的因素后获得了1314架净新订单，比2022年的480架交付量和774架净新订单有所增加。

该公司去年交付了396架窄体737飞机，达到了至少375架单通道飞机的修订目标，但没有达到400 – 450架飞机的最初目标。

去年10月，由于机身供应商Spirit AeroSystems的制造缺陷迫使该公司对飞机进行检查，导致交付速度放缓，这一目标被下调。

波音公司在2023年交付了73架787梦想飞机，实现了70至80架飞机的目标。

消息人士称，波音公司的订单和交付量将被其欧洲竞争对手空中客车公司（AIR.PA）超越，后者打破了总订单和净订单的行业纪录，2023年交付735架飞机，超过了720架飞机的交付目标。

仅根据空客1月至11月的数据，这家欧洲飞机制造商连续第五年位居榜首。

根据波音全年数据和业内消息人士引用的735架空中客车交付量，波音相对于其竞争对手的市场份额稳定在42%，而在2019年所有MAX喷气式飞机停飞引发的早期危机之前，波音的市场份额为50%。

波音公司在2023年获得了1456架总订单，经会计调整后获得了1576架净订单。

去年12月，该公司获得了371架总订单，其中包括301架737 MAX的最高月度销量。西班牙航空公司欧罗巴取消了两架梦想飞机的预订。

该公司上个月交付了44架737 max和一架旧型号的737NG。该公司还交付了7架767、4架777货机和11架787。

其积压订单从5324个增加到5626个。

空客将于周四宣布订单和交付情况。

波音高管预计将在1月31日公布第四季度业绩的同时列出2024年的新目标。