空客正在商谈收购Atos的网络安全业务BDS

据一位知情人士透露，空中客车(Airbus)正与欧洲跨国信息技术公司Atos就其网络安全部门BDS进行 “高级” 谈判。今年早些时候，空客自身的投资者曾表示反对。

法国《费加罗报》(Le Figaro)报道称，空中客车公司(AIR.PA)正就北斗卫星导航系统(BDS)与Atos进行谈判，该公司股价上涨21%。BDS为法国军方和间谍机构提供通信保障，并为超级计算机建造服务器。

上述知情人士证实，收购BDS的谈判正在进行。空客今年早些时候曾寻求收购一家实体的少数股权，而BDS是该实体的一部分。

Atos和空客拒绝就“市场传言”置评。

空客在3月份表示，已决定不收购Atos旗下子公司Evidian(后更名为Eviden) 29.9%的股份，这导致Atos股价暴跌。

空客首席执行官纪尧姆·福里(Guillaume Faury)当时表示，该公司仍对战略合作伙伴关系持开放态度，此前他曾指出，航空航天正日益受到大数据、连通性和高性能计算的推动。

在对冲基金经理Christopher Hohn和其他一些投资者反对之后，空客放弃了这一想法，理由是Evidian是一家高杠杆公司，会稀释空客业务的质量。

重启谈判的两个月前，银行家Jean-Pierre Mustier接替前任Bertrand Meunier的动荡任期，执掌了Atos董事会。

Mustier是意大利联合信贷银行(UniCredit)的前首席执行官，他的任务是确保与捷克亿万富翁Daniel Kretinsky达成一项有争议的交易，根据该交易，这位捷克亿万富翁将接管Atos亏损的遗留业务。

该计划包括向包括BDS在内的Eviden公司增资9亿欧元。

杰富瑞(Jefferies)分析师表示，BDS的交易价值约为15亿至25亿欧元，但仍可能面临障碍。

杰富瑞在一份报告中表示:“鉴于空客对相关资产的控制权，我们认为这笔交易的理由比收购少数股权要合理得多。”

自去年Atos股价暴跌以来，该公司的未来一直受到法国政府的密切关注。

其中一名知情人士表示，空客担心，如果Atos的业务被法国国防电子制造商泰雷兹(Thales)等竞争对手收购，该公司在日益以软件为重点的国防工业中的地位将受到威胁。

泰雷兹今年一直忙于收购资产，但否认有意收购Eviden的股份。