印度组建全球生物燃料联盟以推动实现净零目标

在新德里举行的20国集团领导人会议上，印度发起了一个促进采用生物燃料的全球联盟，旨在减少交通和工业部门的排放。

全球生物燃料联盟(Global Biofuel Alliance)一直是印度担任G20轮值主席国期间的关键优先事项之一。该联盟成员包括全球最大的生物燃料生产国巴西和美国。印度总理莫迪呼吁20国集团成员国就燃料混合计划进行合作。印度希望将汽油中的乙醇比例提高到20%。

这是继2015年成立国际太阳能联盟后，印度在绿色能源领域发起的第二项重大全球倡议，预计将提升莫迪作为全球气候领袖的地位。在莫迪的9年任期内，印度以创纪录的速度增加了可再生能源的装机容量，但仍以不断增长的能源需求为由，推迟了逐步减少煤炭的要求。

这一全球联盟将帮助建立生物燃料贸易的全球市场，而从生物质中获得的燃料对印度来说可以有多种用途。印度希望借鉴巴西在混合乙醇驱动车辆方面的经验，并且可以使用农作物废料制成的颗粒来取代其发电厂的一定数量的煤炭。

将生物质转化为燃料将帮助印度消耗掉成千上万吨的农作物废料。目前，农民们在每个收获季节都被迫焚烧这些农作物废料，导致印度北部大部分地区连续数周被雾霾笼罩。

在传统燃料中加入乙醇减少了对原油的需求，而原油是印度进口账单的最大组成部分。印度石油公司(Indian Oil)和巴拉特石油公司(Bharat Petroleum Corp.)等炼油厂目前在汽油中添加了12%的乙醇，政府计划到2025年将这一目标提高到20%。在担任外交官期间曾担任印度驻巴西大使的印度联邦石油部长普里(Hardeep Puri)正在牵头推动这项计划。

根据国际能源署(International Energy Agency)的数据，在全球范围内，生物燃料的使用在2022年每天减少了200万桶石油当量的消耗，相当于全球运输部门石油需求的4%。该机构称，新兴市场(主要是巴西、印度和印度尼西亚)的本地生产避免了380亿美元的进口成本。