特斯拉在美联储电动汽车充电融资方面独占鳌头

据报道，特斯拉在获得电动汽车充电器联邦补助方面领先于其他竞争对手。

据《华尔街日报》（WSJ）周六（9月2日）报道，埃隆-马斯克（Elon Musk）的汽车公司比其他公司安装充电器的速度更快，并声称其成本大大低于竞争对手。

该报告援引电动汽车(EV)和充电分析公司EVAdoption的数据称，在各州为快速充电器提供资金而选择的约18%的地点中，特斯拉一直是建设充电桩的首选企业。到目前为止，特斯拉已经收到了大约7700万美元中的850万美元。

这笔资金是50亿美元联邦资金的一部分，该资金旨在在美国高速公路沿线安装快速充电器，让司机更容易地给汽车充电。

《华尔街日报》指出，汽车公司在电动汽车上投入了大量资金，但政府数据显示，美国只有3.3万个多一点的快速充电器。

正如PYMNTS今年早些时候报道的那样，美国能源部(Department of Energy)的数据显示，特斯拉的超级充电站约占美国和加拿大快速充电站总数的60%。

今年6月，通用汽车(General Motors)和福特汽车(Ford)都同意采用特斯拉的北美充电标准(NACS)。这三家公司合计占美国电动汽车销量的70%左右

“北美市场的三大电动汽车销售商现在已经就充电硬件标准达成一致，这使得特斯拉的网络成为该国事实上的主要电动汽车网络，”PYMNTS在6月份写道。

报告还说，这一举措将其定位为“一个行业标准，一个重要的优势，因为各行各业的公司都在努力满足不断增长的新一代电动汽车司机的需求。”

与此同时，许多美国公司已经开始扩大自己的电动汽车充电能力。例如，沃尔玛在4月份宣布，将在全美数千家沃尔玛和山姆会员店增加电动汽车快速充电网络，在280个地点增加近1300个充电站。

今年3月，7- 11表示计划建立最大的零售电动汽车快速充电网络之一，在其7- 11、Speedway和Stripes门店增加充电站。