受干旱影响的巴拿马运河已允许更多未预订船只通过

受干旱影响的巴拿马运河管理局周四表示，该运河已暂时限制了新的预留通行时段数量，以帮助缓解等待通过但未预订的船只的瓶颈问题。

巴拿马运河是世界上最繁忙的贸易通道之一。据高管和数据显示，由于寻求通过巴拿马运河的商船堵塞，通常使用巴拿马运河的公司不得不寻找其他航线。

任何延误或中断都会让托运人感到不安。巴拿马运河降低了许多船运公司的成本和运输时间，其中包括涉及中美贸易的大型零售商和能源公司

官员们说，截至8月10日，运河附近共有161艘船只，较雨季通常看到的约90艘船只有所增加。Refinitiv Eikon的数据显示，至少还有40多艘船只接近该航道。

这项措施已于周二向客户公布，有效期将持续到8月21日。该措施规定，通过运河老船闸（小型船只使用）的新预约船只从每天16艘限制到14艘，为未预约船只留出了空间。

该公司在一份声明中表示，通过最大船闸的预定运输将保持不变。

该公司在新闻稿中表示：“这一特殊的调整是为了缓解已经在排队中转或在途中的船舶的拥堵，这些船舶事先无法获得预订。”

巴拿马还将允许通过的船只总数从正常情况下的每天36艘限制在每天32艘，并将在2024年的部分时间里继续将最大吃水限制在44英尺（ 13.41米）。

自今年年初以来，由于厄尔尼诺天气现象造成的干旱对其供水造成压力，运河实行了一系列深度限制。

然而，运河在6月份推迟了进一步的限制，这些限制要求船只减轻载重，以便更容易通过。

水路管理局局长Ricaurte Vasquez上周表示，从10月开始的财政年度将感受到限制措施的经济影响。

由于雨季迟迟未能缓解，巴拿马一直在实施的措施旨在减少每次过闸所需的约5100万加仑的用水量。

运河当局上个月表示：“运河经历了一个长时间的旱季，蒸发程度很高，在今年年底之前很有可能出现厄尔尼诺现象。”

然而，等待通过的船只的瓶颈已经增加，促使物流和供应链专家预测更多的中断。

大约70%的运河客流量来自或前往美国，沃尔玛(Walmart)、亚马逊(Amazon)和塔吉特(Target)等主要零售商正在为冬季假期销售做准备。

美国液化天然气出口商Cheniere Energy的首席商务官Anatol Feygin上周表示，该公司已经“绕过运河，而不是通过运河，这显然需要更长的时间”。

但航运公司和客户表示，航运瓶颈对托运人的影响不会像大流行时期的灾难那样严重，比如2021年苏伊士运河的堵塞。由于海运需求减弱，新冠疫情时期的拥堵有所缓解，供应链得到了修复。

集装箱航运公司Hapag-Lloyd首席执行官Rolf Habben Jansen在财报电话会议上表示，延迟对全球航运产生了重大但“不太大”的影响。