美国原油出口激增压低了亚洲原油价格

根据美国能源情报署(Energy Information Administration)的数据，到目前为止，2023年美国原油出口量平均为408万桶/日，高于2022年的353万桶/日。

2023年美国原油出口激增，正推低欧洲和亚洲的油价，在产油国减产和对俄罗斯原油制裁扰乱贸易流动之际，美国成为了一个关键的供应来源。

交易商和分析师说，6月份美国原油等级WTI Midland被引入标准普尔全球商品透视公司（S&P Global Commodity Insights）评估的过时布伦特基准价格，这不仅刺激了出口量的上升，还有助于限制布伦特以及欧洲、非洲、巴西和亚洲石油的价格，因为这些国家的石油价格与基准价格相差甚远。

美国原油出口也在缓解供应缺口，此前沙特从7月份开始加大减产力度，超出了主要产油国6月份达成的减产协议。

不断扩大的出口表明，作为全球最大的石油生产国，美国原油在全球市场的影响力日益增强。这进一步巩固了美国供应在平衡市场方面的作用，尤其是在受制裁的俄罗斯原油出口渠道有限的情况下。

根据美国能源情报署的数据，到目前为止，2023年美国原油出口量平均为408万桶/日，高于2022年的平均353万桶/日。

标准普尔全球原油和燃料油市场全球总监Joel Hanley表示，在截至7月27日的61份布伦特原油评估中，包括WTI Midland在内，除一次外，美国原油在其他所有评估中都是最具竞争力的，而在其中一半的评估中，美国原油都是唯一最具竞争力的。这意味着 WTI Midland原油实际上是在设定基准价格。

由于美国的供应，其它现货原油等级也感受到了压力。Refinitiv Eikon的数据显示，7月份北海40号原油与布伦特原油的平均价差为每桶2.9美分，低于6月份的12.4美分和5月份的24.5美分。

能源研究机构Vortexa的市场分析师Rohit Rathod表示：“随着WTI Midland原油在过时的布伦特原油评估中变得越来越重要，它会产生连锁反应，导致其他原油不得不降低价格，以与WTI Midland原油竞争。”

WTI Midland原油的出口压力甚至蔓延到了亚洲市场。

来自阿拉伯联合酋长国的穆尔班原油在密度上接近WTI Midland原油，但含硫量更高，交易员们用它来比较将WTI原油运往东方的经济性。

据路透利用市场交易数据计算，德班原油期货对迪拜原油期货的溢价平均为每桶1.90美元，与上月持平，而迪拜原油现货期货的溢价本月上涨43美分，至每桶1.57美元。

8月份，WTI Midland原油的向东运输量将接近创纪录水平。

“越来越多的WTI产品涌入全球市场，”Surrey Clean Energy主管Adi Imsirovic表示，他曾在俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom Marketing and trading)负责全球石油交易。

他说：“与石油输出国组织(OPEC)产油国目前通过减产来支撑价格的原油不同，WTI是自由交易的，没有目的地和产量限制，WTI价格已成为全球定价的关键。”

流向欧洲的西德克萨斯中质原油增加，削弱了相对于迪拜的布伦特原油期货，不过在沙特阿拉伯6月宣布进一步减产后，迪拜也走强，超出了欧佩克及其盟友同意的减产幅度，这减少了供应给亚洲炼油厂的中东高硫原油的数量，尤其是中质和重质原油。

布伦特原油对迪拜原油的溢价，即期货互换交易所(EFS)，在7月份平均为每桶78美分，是两年多来最低的。

其影响是，亚洲买家更能负担得起来自欧洲、非洲和巴西的低硫大西洋盆地原油，并提振了该地区对WTI Midland的需求。一位驻新加坡的石油交易商表示，7月份该等级的原油抑制了德班原油价格。

经纪商PVM Oil的John Evans表示，尽管由于一些炼油厂在北半球冬季来临之前进行维护，亚洲的原油需求应该会下降，但人们对将西德克萨斯中质原油引入亚洲有着极大的兴趣。他指出，西德克萨斯中质原油相对迪拜的价格有折扣，沙特阿拉伯原油价格昂贵，运费较低，这些都使西德克萨斯中质原油具有吸引力。

他表示，8月流入亚洲的西德克萨斯中质原油(WTI)数量很高，但不及之前的纪录水准，这“足以令多头保持兴趣”。