商业游说团体：美国应该将电动汽车的税收优惠扩大到越南

美国主要的东南亚商业游说团体负责人表示，如果美国想鼓励越南对美国制造业进行具有里程碑意义的投资，就应该向越南提供电动汽车税收抵免优惠。

美国《通货膨胀削减法案》(IRA)旨在减少美国对中国电动汽车电池供应链的依赖的规定，目前只对与华盛顿签订自由贸易协定的国家有利，越南不包括在内。

前美国驻越南大使、游说团体美国-东盟商业理事会(U.S.- asean Business Council)负责人Ted Osius说，越南汽车制造商VinFast上周开始在北卡罗来纳州投资40亿美元建设电动汽车工厂，面向美国市场生产电动汽车，但如果没有减税政策，该公司可能难以竞争。

VinFast回应了美国总统拜登(Joe Biden)关于在美国生产电动汽车的呼吁，Osius周四在接受路透社采访时表示，“现在他们会有一些要求。他们希望成为电动汽车供应链的一部分，他们不希望受到歧视，从而有利于其他电动汽车生产商。”

Osius说，越南目前“没有明确的途径”获得税收优惠，但VinFast正在推进建设的事实表明，“有一定的信心，这将得到解决——我也有这种信心。”

拜登政府能否为这家越南汽车制造商找到解决方案，可能是对IRA的好处能延伸到何种程度的考验。

如果在美国购买的电动汽车中，用于制造电池的关键矿物有一定比例来自美国或自由贸易伙伴，那么IRA将给予7500美元的税收抵免。

今年3月，美国与日本就关键矿产签署了一项协议，确保日本汽车将从税收抵免中受益。现在，欧盟和英国都在寻求同样的结果。

拜登上周表示，他可能会在9月于新德里举行的20国集团(G20)峰会上与越南领导人会晤，预计双方将就深化两国关系的步骤达成一致。

Osius说，华盛顿应该将税收优惠扩大到印度-太平洋经济框架(IPEF)的签署国，这是一个涉及14个国家的贸易模仿，包括越南和邻国印度尼西亚，这些国家拥有大量电池中发现的矿物储备。

在前总统特朗普退出泛太平洋贸易协定后，拜登政府启动了IPEF，作为加强与亚洲经济接触的努力的一部分，但它缺乏东盟国家希望的市场准入条款。