稀土价格跌至2020年以来的最低水平

分析师周四表示，本周稀土价格跌到了2020年末以来的最低水平，原因是绿色能源公司和汽车行业的需求疲软，加上最大生产国中国的供应增加。

继上月末限制锗和镓的出口后，市场对中国可能进一步限制稀土出口的担忧日益加剧。

但分析师表示，价格大幅下跌反映出需求疲软和供应充裕，因为中国正采取行动巩固其在市场上的主导地位。

Barrenjoey的分析师Dan Morgan表示：“需求方面并不是特别强劲，主要的弱点是风力涡轮机的安装。”

他补充说：“如果你在磁体加工能力方面占有90%的市场份额，那么你就能获得回报，但你不会鼓励世界其他地方的任何人建设产能。”

稀土是一类金属，其强磁性使其在电动汽车和国防等行业至关重要，因为它们可以提高能源效率。

本周，中国的镨钕合金价格跌到了每公斤73.50美元，为2020年11月以来的最低水平，自去年1月达到每公斤220美元的10年高点以来，下跌了三分之二以上。

Barrenjoey表示，约四分之一的需求分别用于电动汽车、传统内燃机汽车和风力发电场的安装，其余则用于电梯或国防等一系列工业用途。

虽然电动汽车的增长一直很稳定，但传统内燃机市场正受到全球宏观经济逆风的影响。

行业分析师表示，全球汽车销量预计将同比增长，但仍低于疫情前的水平。最大的消费国中国6月份的销售额下降了。

全球风能理事会年度报告的数据显示，2022年全球新增风电装机容量为77.6吉瓦，低于2021年的93.6吉瓦。

Wood Mackenzie驻伦敦的分析师Ross Embleton说，中国能够保持其主导地位的部分原因是，中国向磁铁制造商提供13%的出口退税。

“这只是意味着，与世界其他生产国相比，中国自动具有成本优势。所以这使得人们很难竞争。”他补充道。

“中国在定价方面具有全球影响力，它肯定会利用这种能力来降低世界其他地区的发展水平，因为并非所有国家的经济水平都是每公斤60至70美元。”

他补充说，自2020年以来，由于与新冠肺炎相关的封锁，特别是与缅甸的边境关闭，价格飙升，缅甸为中国提供了大部分重稀土原料。

自那以来，中国一直在努力使稀土磁铁的供应链正常化和自由流动，改善供应。

官方数据显示，今年3月，中国将2023年第一批稀土开采配额定为12万吨，较去年同期增长约20%，6月份稀土出口跃升到了三年多来的最高水平。