欧盟与拉美国家合作开发锂交易电子巴士

欧盟(European Union)官员正在制定一项计划，帮助向拉美国家提供电动公交车，以换取锂供应。他们正寻求减少欧盟在锂这一关键原材料上对中国的依赖。

据知情人士透露，欧盟执行机构欧盟委员会(European Commission)正在与汽车制造商和各国政府谈判，以建立一个私营部门的财团，向拉美供应电动巴士。由于讨论是私下进行的，这些知情人士不愿透露姓名。他们表示作为回报，这将有助于欧盟公司在这些资源丰富的国家获得锂矿床。

这一举措是西方经济体更广泛努力的一部分，目的是对其核心产业进行圈护。中国在绿色能源供应链上占有重要地位。对于拉美国家来说，该协议将加快向更清洁的公共交通的转变，并遏制碳排放。

知情人士说：“这项交换协议是欧盟3000亿欧元(3350亿美元)全球门户计划的一部分。”据欧盟委员会网站介绍，该倡议旨在促进全球数字、能源和交通领域智能、清洁和安全的联系。

欧盟委员会的一位发言人在一封电子邮件中表示，欧盟一直在与拉丁美洲和加勒比地区的合作伙伴就投资议程进行密切合作，但没有透露具体细节。这种伙伴关系使双方能够推动贸易和投资进入安全、可持续和有弹性的原材料价值链。

这个由27个国家组成的集团计划在拉丁美洲和加勒比地区的项目上投资约100亿欧元，其他捐款将来自成员国的双边和私营部门。

欧盟雄心勃勃的绿色目标依赖于获得大量矿物包括锂，其需求预计到2030年将增长12倍，到2050年将增长20倍。

由欧盟共同出资的EIT RawMaterials首席执行官Bernd Schäfer表示:“我们必须现在就采取行动以最快的速度。这是一个成败的时刻。

最大的储备

欧盟委员会上个月与阿根廷签署了一项协议，旨在开发“创新、可持续和负责任的原材料价值链项目”。两位知情人士表示预计该公司将于下周与智利签署一份类似协议。智利和阿根廷是世界上锂储量最大的国家之一。

欧洲并不是唯一一个竞相将原材料与电动汽车和清洁能源等关键行业挂钩的国家。

本周美国提出了一项法案，旨在制定一项国家战略，以确保刚果民主共和国关键矿产的供应链安全。另一项美国政府计划向福特汽车公司提供92亿美元贷款，用于建设电池工厂，以帮助当地公司在绿色技术方面赶上中国。

知情人士说：“欧盟委员会仍在与成员国和业内人士讨论该计划的细节。这包括欧洲公司如何从成为财团的一部分中获益。”

知情人士称尽管整个安排可能需要数年时间才能敲定，但拉美地区的需求未来几年估计约为1万辆电动公交车足以引起欧洲汽车制造商的兴趣。

布鲁塞尔会议

来自欧盟、拉丁美洲和加勒比国家的领导人预计将于下周初在布鲁塞尔讨论“全球门户”投资项目。商界领袖和官员还将于周一在该市举行圆桌会议，讨论关键原材料和流动性问题。

西班牙初级贸易部长Xiana Mendez在接受采访时表示这不是为了购买锂，而是为了共享一种稀缺的资源，这种资源对可持续交通具有战略意义。

她补充说：“欧盟打算在这些资源丰富的国家建立制造业，而不仅仅是从这些国家开采矿产。困难在于欧盟企业的合作。这将是第一次做这样的事情。”