三菱化学将开发源自植物的车用树脂

日本三菱化学控股（HD）将开发实际不排放二氧化碳的车用树脂。与美国新兴企业合作，计划利用植物由来的原料实现实用化。在世界各国和地区都计划实现零碳排放的背景下，整个采购网削减二氧化碳的做法在汽车等行业越来越普遍，脱碳举措将左右材料的竞争力。

三菱化学控股将对美国Lingrove出资，把亚麻纤维和来自石油的塑料进行混合，开发车内部使用的材料。

不排放二氧化碳的车用材料在全球都很少见。虽然有把源于植物的高性能塑料用于汽车的例子，但仅限于高档车等，二氧化碳排放量也只有源于石油的材料的大约一半。

亚麻在生长过程中吸收很多二氧化碳。吸收量超过塑料生产及混合纤维与塑料进行加工时的排放量。美国Lingrove拥有可提高植物纤维强度的编织技术，可以作为汽车内饰材料使用。为了提高塑料强度，以前大多混合玻璃纤维或碳纤维，但这些纤维在生产时会产生很多二氧化碳。

两家公司将在2022年内实现新材料的商业化。新材料使用工业用途有限的亚麻，价格跟传统塑料相同。海外纯电动汽车厂商为了采用这种树脂，正在开展最终试验。

来源：公众号日经中文网