日本力争2030年国内航司新一代燃料用量占1成

日本国土交通省的专家讨论会10日敲定目标，力争到2030年实现国内航空公司燃料使用总量的10%替换为以废油和藻类等为原料的新一代航空燃料。这将有助于航空领域削减二氧化碳（CO2）排放量。明年将设置官民协议会，协调开发国产燃料和确保进口量的具体措施。

新一代燃料被称为“可持续航空燃料”（SAF），CO2排放量较少。为实现稳定供应，有必要建立不仅仅依赖进口的体制，但国内的研究还在进行当中。讨论会在今后的时间表上还加入目标，将尽快确立制造技术并降低成本，到2025年实现国产燃料部分投入商用。

因当前的课题是确保燃料的进口量，除了推进完善接收设施之外，也将调查力争早日引进新一代燃料的国外事例。

关于化石燃料替换为新一代燃料，全日空和日本航空也已提出，到2030年替代10%，到2050年完全替换。