标致汽车加快重返美国市场步伐

标致汽车(Peugeot)首席执行长Carlos Tavares表示，离开美国市场近30年后，该法国汽车制造商正加快重返美国的时间表，计划向美国消费者提供该品牌的多个车型。

之前，《华尔街日报》报道称，菲亚特克莱斯勒汽车(Fiat Chrysler Automobiles NV, FCAU)拒绝了标致提出的探讨两家汽车制造商合并事宜的提议。这样的交易将使标致雪铁龙集团(PSA Group, PUGOY)在一夜之间进入美国市场。标致雪铁龙集团拥有标致、雪铁龙(Citroen)和欧宝(Opel)品牌。

Tavares在巴黎附近一间简单装修的办公室中接受采访时称，标致将在三四年内开始向美国和加拿大出口标致品牌的一些车型。这要快于他此前给出的时间表，即2026年之前向美国提供标致汽车。Tavares表示，美国计划提速的能力得益于对欧宝品牌的收购，这笔交易让该公司得到了一支熟悉美国规范的工程师团队，他们是此前与通用汽车公司(General Motors Co., GM)合作而获得这些经验的。Tavares称，这一转变也是因为对美国消费者的“强化临床试验”获得了积极反馈。

Tavares表示，标致没有选择建立传统的经销商网络，而是确定了一种“相对创新”的汽车配送方式，包括在线销售，但也允许客户试驾车辆。他说，由于人们不了解标致产品，他们不会仅仅根据屏幕上看到的内容就下单购买。

Tavares正谨慎推进美国计划，因为他想从一开始便有利可图。

Tavares还称，他希望成为美国市场的长期参与者。他表示，该公司能带给美国的是基于今天人们看到的一切；该公司正在推出纯电动汽车、插电式混合动力汽车、以及大气的运动型多用途车(SUV)，没有限制。

Tavares重返美国市场的计划存在风险。在美国市场占主导地位的车型是皮卡车和大型SUV，但这些并非标致的强项。美国汽车市场鼎盛时期也已过去，近年来为争夺不断萎缩的新车销售，全球知名汽车品牌展开了激烈竞争，当中包括福特汽车公司(Ford Motor Co., F)、通用汽车、丰田汽车公司(Toyota Motor Co., TM)、日产汽车(Nissan Motor Co., NSANY)和大众汽车(Volkswagen AG)。

虽然首先推出较少车型可能要容易一些，但Tavares称，标致需要提供足够多的选项来满足不同类型的美国消费者。他表示，否则，该公司难以进入消费者眼帘。

Tavares称，标致雪铁龙集团在欧洲市场占有率为18%，其在欧洲遇到的竞争对手恰好是在美国的竞争对手。他还表示，该公司需要多年努力才能赢得市场份额。