特斯拉TSLA将保留更多实体店

特斯拉(Tesla Inc. ,TSLA)已重新调整门店关闭计划，并将提高部分电动车型的售价。这家汽车制造商上个月表示，为了配合转向纯线上销售模式的策略，公司将关闭许多销售实体店，但最新的调整意味著这项策略发生逆转。

在关掉了10%的门店后，特斯拉周一早间宣布，一些位置比较显眼的门店将会重新开业，但员工人数将减少，这项工作正在推进，预计至少有两家门店将在周一重开。该公司还将另外20%的门店列入审视范围。截至去年年底，特斯拉在全球共有378家销售门店和服务中心。

特斯拉原本希望通过关闭门店节省成本。但却引发了激烈的纷争，尤其是在法律层面，这些门店的业主、汽车经销商和议员抗议关店行动。律师事务所Morrison Cohen LLP的一位合夥人David Scharf称，来自门店业主的抗议肯定是特斯拉重新考虑关店策略的一个原因。

一些潜在消费者也对特斯拉关闭门店的计划抱怨连连，特别是那些想购买Model S和Model X运动型多用途车(SUV)的人。许多买家在Twitter上表达不满，抱怨在当地没有门店可以试驾。

Sanford C. Bernstein & Co.分析师Toni Sacconaghi在2月28日特斯拉最初发布声明后撰写的一份报告中表示∶“我们确实认为，销售人员在向特斯拉客户追加销售并推销特斯拉太阳能产品方面一直发挥著重要作用。”

特斯拉需要找到一个摆脱租约以节省成本的方法，而终止某些租赁协议可能会导致法律纠纷。根据特斯拉向证券监管机构提交的文件显示，截至去年12月31日，特斯拉门店和其他设施的场地租赁负债达到16亿美元，其中11亿美元将在今年和2023年之间到期。一位业主表示，特斯拉已经改了主意。豪华购物中心房地产投资信托塔博曼购物中心公司(Taubman Centers Inc., TCO)的一名发言人说，特斯拉周一重新开放了檀香山和加州棕榈沙漠的门店，这些门店上周曾一度关闭。塔博曼未进一步置评。

此外，美国汽车经销商在过去十年的大部分时间里一直反对特斯拉通过自有门店直接向消费者销售产品。100多年来，汽车生产商一直依赖第三方特许经销商网络在全美各地销售汽车。其中一些经销商与当地议员关系紧密，有可能使特斯拉与全美各州议会产生对立。

截至去年12月31日，特斯拉拥有37亿美元现金及等价物，应付账款及应计负债超过50亿美元，长期债务接近100亿美元。据FactSet数据显示，特斯拉另有5.41亿美元债务将于11月到期。

特斯拉周一在一篇博客文章中表示，通过在全球范围内把汽车平均售价提高约3%，公司维持部分门店运营所产生的成本将得到一定补偿。特斯拉称，Model 3不会涨价，并且仍坚持多年来的目标，即将大众市场紧凑型车的价格维持在低位。Model 3的起售价为3.5万美元，不过这款车型价格较高的版本，以及Model S和Model X的价格将上调。

特斯拉股价周一收盘涨2.4%。年初迄今该公司股价累计跌13%。

按照特斯拉上个月发表的声明，尽管仍会保留一些门店，但所有销售都将通过线上进行，实体店只用作车辆展示。首席执行长马斯克(Elon Musk)在2月份的一次电话会议上说，销售完全转到线上将节省最高5%至6%的成本。