美国对欧盟钢铝关税豁免期限延长至6月1日

特朗普(Trump)政府为自己定下了最后期限,要尽快与中国、墨西哥、加拿大和欧洲完成一系列举足轻重的贸易谈判,这意味著未来几周美国与贸易夥伴之间的紧张关系将进一步加剧。

在与墨西哥和加拿大进行了几个月的谈判后,美国贸易代表莱特希泽(Robert Lighthizer)周二早些时候证实,5月中旬将是重新达成《北美自由贸易协定》(North American Free Trade Agreement,简称Nafta)的最后期限。此外,特朗普政府把同欧盟官员达成钢铝关税协议的最后期限延长到了6月1日。

这一事态发展让5月份成为特朗普履行竞选承诺至关重要的一个月,特朗普在竞选时宣称要修改贸易规则,降低美国贸易逆差并保护美国工人。这种好斗的贸易策略虽然受到特朗普的拥护者和很多民主党人的欢迎,但却加剧了经济的不确定性,可能在股市和大宗商品市场引发更多震荡。

特朗普已授权莱特希泽、商务部长罗斯(Wilbur Ross)和财政部长姆努钦(Steven Mnuchin)等高级政府官员处理这些贸易行动的细节。但特朗普明确表示,成功的关键只取决于总统;特朗普在谈判磋商中很少透露自己的意图,让人难以捉摸。

莱特希泽周二证实,他希望在5月中旬完成对Nafta的重新商议,以赶在美国国会当前会期内获批。

此外,白宫把对欧盟和其他美国盟友的钢铝关税豁免期限延长至6月1日,希望这些盟友做出让步以解决美国的贸易逆差问题,否则将被征收钢铝关税。美国此举让一些外国政府松了一口气,但不确定性也将持续到月底。

由于以上种种因素,在市场努力克服不确定性的同时,无论是大宗商品价格还是股票估值,预计都将在5月份迎来更剧烈的波动。

美国政府提出的加征关税的威胁已经震动了华尔街。今年早些时候,投资者抛售股票,担心美国与中国的贸易战可能加剧,不过在焦虑缓解后又重新买入了股票。

自3月初美国宣布徵收钢铝关税以来,标普500指数已下跌2.2%;之后,在截至周二的43个交易日中,标普500指数有17个交易日波动幅度不小于1%。周二宣布延长关税豁免后,一些主要股指再度下挫,对关税较敏感的工业类股继续跑输大盘。

总部位于马里兰州安纳波利斯的JonesTrading负责交易所交易基金(ETF)的Dave Lutz说∶“归根结底,市场绝对讨厌不确定性。坏消息还可以应付,但招架不住不确定性。”

在美国发动咄咄逼人的贸易攻势的同时,美国经济最近几周再现复苏迹象,这包括美元反弹和10年期美国国债收益率2014年以来首次升破3%。第一季度美国经济增速虽然较去年有所放缓,但超出分析师预期。

一些人担心,贸易谈判的不确定性正导致部分企业推迟招聘或支出,等待政府行动的明朗化。德意志银行(Deutsche Bank AG)经济学家Torsten Slok说∶“我们担心这种不确定性对经济前景意味著什麽。”

贸易问题引发的焦虑可能是美国受关税影响最大的地区就业增长放缓的一个原因。德意志银行称,美国钢铁、铝、飞机、汽车和大豆产量较高的州新增就业岗位相对减少。

今年3月份就业增长疲软,约五分之三的新增岗位来自这些州,而2017年最后三个月这一比例接近四分之三,这表明最近就业增长放缓与贸易敏感行业息息相关。

后金融危机时代,美国的通货膨胀率在大部分时间里一直处于低位,这也是美联储在加息方面行动迟缓的一个重要原因。但关税可能推高价格,从而改变这一局面。

包括哈雷戴维森公司(Harley-Davidson Inc., HOG)和Polaris Industries Inc.在内的公司在最近的业绩电话会议上表示,关税正在推高本就处于升势的大宗商品价格。一些公司表示将把成本转嫁给消费者。

卡特彼勒公司(Caterpillar Inc., CAT)首席财务长Bradley Halverson在业绩电话会议上说∶“我们预计这一整年钢材和其他大宗商品成本都将是不利因素。”

冷暖空调和通风设备公司Lennox International Inc.在今年年初表示,预计大宗商品价格上涨对税前利润的影响将达到4,000万美元。美国宣布加征关税后,该公司将这一预期上调至5,000万美元。

Lennox投资者关系副总裁Steve Harrison表示,该公司正在把成本转嫁给消费者。今年伊始,该公司将售价提高了4%至6%,上周五又宣布再提价5%至8%。Harrison表示,竞争对手们也在纷纷涨价。

虽然某个月的就业数据会受很多因素影响,比如3月的恶劣天气,但很明显,关税威胁让一些雇主紧张不安。

在供应管理学会(Institute for Supply Management, 简称ISM)周二发布的调查中,一家制造企业的高管表示,关税问题“非常令人担心,这个问题不解决,业务规划只能停顿。”

但也有一些企业认为关税政策不会造成太大伤害,还有一些公司觉得现在谈论具体影响为时尚早。

铁路公司CSX Corp.首席执行长James Foote在上个月的业绩电话会议上回答一个问题时说∶“判断这是好事还是坏事,取决于你站在哪个时间点上来看。”