丰田计划为销售150万辆电动汽车生产全固态电池

丰田汽车公司周二表示，作为其雄心勃勃的电池电动汽车计划的一部分，该公司计划生产一种全固态电池。在越来越多的批评声中，这家日本最大的汽车制造商需要采取更多措施应对气候变化。

丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)的目标是最早在2027年推出商用固态电池。该公司在一份声明中表示，充电时间将缩短至10分钟或更短，充电时间是电动汽车的主要缺点之一。

它计划通过扩大纯电动汽车阵容和技术开发，到2026年交付150万辆电动汽车。

该公司表示：“随着车辆操作系统的发展，下一代电池电动汽车还将实现‘驾驶感觉’的定制，重点是加速、转弯和停车。”

电动汽车车主通常在家里有充电站，并让汽车整夜插上电源充电。这也是丰田长期坚持认为混合动力汽车是更好的解决方案的主要原因之一。混合动力汽车在行驶时充电，但除了电动机外，它还有一个汽油发动机。

丰田总裁佐藤浩二表示，在电动汽车领域落后后，公司必须迎头赶上。在定于周三在日本中部丰田市举行的股东大会上，这家汽车制造商可能会因其气候变化承诺而受到严厉批评。

丰田在最新的公告中表示，它也在致力于创新锂离子电池，并希望提供新的经济实惠的选择。锂离子电池是目前大多数电动汽车使用的电池类型。

丰田表示，它致力于“氢社会”，并将继续致力于氢动力车型的研发，包括燃料电池汽车。

氢气仍然很昂贵，而且通常使用化石燃料制造，尽管它可以使用可再生能源制造。丰田表示，它正在与各种合作伙伴合作，生产更清洁、更便宜的氢气。

生产普锐斯(Prius)混合动力车、凯美瑞(Camry)轿车和雷克萨斯(Lexus)豪华车型的丰田(Toyota)也在研发第二代生物燃料。生物燃料，如乙醇，被认为比化石燃料更可再生，尽管它们有其他缺点。