尼日利亚领导人为结束燃料补贴辩护

尼日利亚总统蒂努布星期三为这个西非国家停止燃料补贴的决定进行了辩护。这一决定推高了运输和大宗商品的价格，已经加剧了该国的经济困境。

蒂努布在首都阿布贾的一次会议上对州长们说，上周结束长达数十年的补贴所节省的资金将有助于政府消除贫困的努力及其各项倡议。

他呼吁人们保持耐心，尽管数百万民众正遭受更大的苦难。

“我们可以在我们人民的脸上看到贫困的影响。贫穷不是遗传的，而是社会造成的。我们的立场是消除贫困，”尼日利亚总统的一份声明援引蒂努布的话说。

总统的声明说，州长们支持取消补贴，并承诺共同努力实施。

虽然尼日利亚是一个石油生产国，但它依赖进口精炼石油产品，政府几十年来一直在补贴成本。

但由于石油收入因长期盗窃和外国投资减少而减少，政府表示，燃料补贴在经济上已不再可持续了。2022年的补贴预算为4.4万亿奈拉(95亿美元)，远远超过教育、医疗和基础设施的总和。

然而，分析人士对政府在没有激励措施的情况下取消补贴的决定提出了批评，尤其是在许多尼日利亚人已经在努力应对创纪录的高失业率和贫困的时候。尼日利亚的通货膨胀达到了18年来的最高水平。工会威胁要罢工以抗议补贴决定。

尼日利亚各州已开始采取各种措施，寻求帮助公民，特别是每天上下班的工人。埃多州和夸拉州本周将工作周从五天缩短为了三天。其他各州周三表示，他们正在考虑提高30,000奈拉（65美元）的最低工资等措施。

在阿布贾和尼日利亚的其他地区，美联社发现，补贴结束后，企业陷入了困境，因为他们被迫花更多的钱购买发电机的燃料。世界银行称，尼日利亚有多达46%的人没有用上电。

在尼日利亚北部的经济中心卡诺州，出租车司机马哈茂德•穆迪(Mahmud Mudi)表示，他不得不停止运输业务，因为汽油支出增加了，他正在赔钱。

穆迪说：“这种情况是无法忍受的。他说：“作为一个顾家的人，取消燃油补贴使本来就不友好的经济更加恶化。我不得不暂停我的出租车业务，并依靠上帝的干预。”

拉菲·阿图·奥迪(Rafi ‘atu Audi)是该州的一名政府雇员，他说，由于交通成本急剧上升，每天上下班都很困难。

奥迪表示：“交通费用飙升，但我们的工资却保持不变。这很痛苦，我无法再承担费用了。”