In che modo l’aeroporto di Hangzhou diventa un “hub internazionale”?

In che modo l’aeroporto di Hangzhou diventa un “hub internazionale”?

Ogni percorso è diventato un canale conveniente per il Zhejiang per connettersi al mondo.

La scorsa settimana l’aviazione civile ha iniziato ad attuare il piano di volo per la stagione invernale 2024. In termini di aree internazionali, l’aeroporto di Hangzhou ha aggiunto una nuova rotta internazionale per Tashkent, in Uzbekistan, la cui apertura è prevista per il 17 novembre.

Da questo, contando le 9 nuove destinazioni passeggeri internazionali aggiunte e ripristinate quest’anno, tra cui Sapporo, Vientiane, Ho Chi Minh, Chiang Mai, Kalibo, Nagoya, Shizuoka, Melbourne e Muan, le nuove destinazioni internazionali e regionali stagionali dell’aeroporto di Hangzhou sono aumentate a 36, che copre 21 paesi in quattro continenti. Il numero di voli passeggeri internazionali e regionali pianificati in una settimana ha superato i 600, con un aumento del 4% su base annua, classificandosi al sesto posto nel Paese.

Il crescente numero di rotte internazionali e l’espansione della “cerchia di amici” senza visto nel mio Paese hanno portato nuovi aumenti nel flusso di passeggeri all’aeroporto. Le statistiche mostrano che quest’anno l’aeroporto di Hangzhou ha trasportato un totale di 41.183 milioni di passeggeri, inclusi 3.782 milioni di passeggeri internazionali e regionali, con un aumento anno su anno dell’87,7%. La crescita sostanziale del numero di turisti in entrata e in uscita è diventata una delle ragioni importanti dell’esplosivo flusso di passeggeri all’aeroporto di Hangzhou quest’anno.

Allo stesso tempo, il giornalista si è informato sulle licenze operative per la rotta internazionale recentemente approvate per il terzo trimestre del 2024 recentemente annunciate dall’Amministrazione dell’aviazione civile cinese e ha scoperto che la richiesta di approvazione della rotta “Hangzhou-Bucarest” presentata dall’autorità locale di Zhejiang La compagnia aerea Loong Airlines è stata approvata. Questo è anche il primo piano di rotta a lunga distanza di Changlong.

Oltre al flusso di passeggeri, anche il trasporto aereo di merci dell’aeroporto di Hangzhou si sta muovendo verso l’internazionalizzazione.

Nel 2023, il volume di merci e posta aerea di Zhejiang raggiungerà 1,09 milioni di tonnellate, classificandosi al quarto posto nel paese. Tra questi, il volume di merci internazionali dell’aeroporto di Hangzhou raggiungerà 170.000 tonnellate, con un aumento su base annua del 22%. tasso è al primo posto tra i primi dieci aeroporti del paese.

Tuttavia, dal punto di vista del volume del trasporto aereo internazionale di merci, la domanda internazionale di merci aviotrasportate dello Zhejiang sarà di circa 1,25 milioni di tonnellate nel 2023, mentre solo 270.000 tonnellate saranno trasportate attraverso i porti dello Zhejiang. Poche rotte merci e piccole stive costituiscono motivi importanti per il deflusso delle merci. Secondo i sondaggi condotti dagli spedizionieri e dalle compagnie aeree locali, il carico internazionale dello Zhejiang è andato perso in grandi quantità a Shanghai, Guangdong, Shenzhen e Hong Kong.