Hur blir Hangzhous flygplats ett “internationellt nav”?

Varje rutt har blivit en bekväm kanal för Zhejiang att ansluta till världen.

Förra veckan började det civila flyget genomföra färdplanen för vintersäsongen 2024. När det gäller internationella områden har Hangzhou Airport lagt till en ny internationell rutt till Tasjkent, Uzbekistan, som är planerad att öppna den 17 november.

Från detta, räknar man de 9 nya internationella passagerardestinationerna som nyligen lagts till och återställs i år, inklusive Sapporo, Vientiane, Ho Chi Minh, Chiang Mai, Kalibo, Nagoya, Shizuoka, Melbourne och Muan, Hangzhou Airports nya säsongsbetonade internationella och regionala destinationer ökade till 36, som täcker 21 länder på fyra kontinenter. Antalet planerade internationella och regionala passagerarflygningar under en vecka översteg 600, en ökning med 4 % jämfört med föregående år, och placerade sig på sjätte plats i landet.

Det ökande antalet internationella rutter och mitt lands växande visumfria “vänkrets” har medfört nya ökningar av passagerarflödet på flygplatsen. Statistik visar att Hangzhous flygplats har transporterat totalt 41,183 miljoner passagerare i år, inklusive 3,782 miljoner internationella och regionala passagerare, en ökning med 87,7 % jämfört med föregående år. Den kraftiga ökningen av antalet inkommande och utgående turister har blivit en av de viktiga orsakerna till det explosiva passagerarflödet på Hangzhous flygplats i år.

Samtidigt frågade reportern om de nyligen godkända internationella ruttdriftslicenserna för tredje kvartalet 2024 som nyligen tillkännagavs av Civil Aviation Administration of China och fann att ansökan om godkännande av “Hangzhou-Bukarest”-rutten som lämnats in av Zhejiangs lokala flygbolaget, Loong Airlines, har godkänts. Detta är också Changlongs första långdistansruttplan.

Förutom passagerarflödet går Hangzhou Airports flygfrakt också mot internationalisering.

År 2023 kommer Zhejiangs flygfrakt- och postgenomströmning att nå 1,09 miljoner ton, på fjärde plats i landet. Bland dem kommer den internationella fraktvolymen på Hangzhou-flygplatsen att nå 170 000 ton, en ökning med 22 % från år till år, och tillväxten. rate rankas först bland de tio bästa flygplatserna i landet.

Men ur perspektivet av internationell flygfraktvolym kommer Zhejiangs internationella flygfraktefterfrågan att vara cirka 1,25 miljoner ton 2023, medan endast 270 000 ton kommer att transporteras genom Zhejiangs hamnar. Få godsvägar och små lastrum är viktiga orsaker till godsutflödet. Enligt undersökningar från lokala speditörer och flygbolag har Zhejiangs internationella last förlorats i stora mängder till Shanghai, Guangdong, Shenzhen och Hong Kong.